Hilux, Amarok y Ranger, las 3 pick-ups más vendidas de octubre: ya se llevan casi el 18% de los 0 km, contra el 12,6% de hace un año

Con dos tercios de octubre ya computados, los tres 0 km más patentados de la Argentina son pick-ups medianas. Según el corte de SIOMAA al 21 de octubre, la Toyota Hilux lidera con 1.919 unidades, seguida por la Volkswagen Amarok, con 1.158, y la Ford Ranger, con 1.135. [1]

Sumadas, son 4.212 unidades: el 17,8% de los 23.692 autos y utilitarios livianos patentados en el mes, más de uno de cada seis. En octubre de 2025, con el mes completo, las mismas tres camionetas habían sumado 6.173 patentamientos sobre 49.111 livianos, el 12,6% del mercado, según el informe de ACARA y SIOMAA. [1] [3] Es un cálculo propio de La Radio Pública del Oeste sobre esos datos: compara una porción del mercado y no volúmenes, porque octubre de 2026 todavía no terminó.

Un mercado que cae y tres camionetas que ganan terreno

El avance de las pick-ups ocurre en un mercado que se achica. Hasta el 21 de octubre se patentaron 24.831 vehículos 0 km, incluidos los pesados: un 10,97% menos que en el mismo tramo de octubre de 2025 y un 11,15% menos que en el mismo corte de septiembre, aunque con un día hábil menos de registros. Medido por día hábil, el promedio de octubre es de 1.773 vehículos, contra 1.874 de septiembre: una baja real del 5,4%. [1]

En el acumulado del año, con nueve meses y medio de datos, la caída es del 13,1% frente a 2025. [1] Septiembre había cerrado con 49.814 patentamientos, un 11,4% menos que un año antes y un 10,7% más que agosto, según ACARA. [4]

Toyota Hilux: la líder ya va por encima de su ritmo de 2025

La Hilux, fabricada en la planta de Toyota en Zárate, ya patentó en 21 días el 76% de lo que vendió en todo octubre de 2025 (1.919 de 2.523 unidades), cuando transcurrieron dos tercios de los días hábiles del mes. [1] [3] Viene de un septiembre fuerte: 3.036 unidades, un 21,1% más que en septiembre de 2025, y el primer puesto entre todos los 0 km. [4] [5]

También es el vehículo más patentado del año: a mediados de octubre acumulaba 25.718 unidades, por delante del Fiat Cronos (18.363) y de la propia Ranger (17.111). [2] Su marca sigue primera, con 4.770 patentamientos y el 19,2% del mercado al 21 de octubre, aunque perdió peso frente al primer corte del mes, cuando tenía el 22,8%. [1] En paralelo, Toyota prepara en el mismo complejo de Zárate una tercera planta para fabricar una pick-up 100% híbrida que nunca se produjo en el país.

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Volkswagen Amarok: segunda, en el final de una generación

La sorpresa del mes es la Amarok. Con 1.158 unidades, supera a la Ranger por apenas 23 patentamientos y ocupa el segundo puesto, una posición que ya tenía en el primer corte de octubre (830 contra 804). [1] [2] En septiembre, con el mes completo, el orden había sido el inverso: Ranger 2.221 y Amarok 1.970. [4]

Su ritmo también está por encima del año pasado: lleva el 72% de lo que patentó en todo octubre de 2025 (1.158 de 1.619). [1] [3] El repunte llega cuando la pick-up alemana atraviesa sus últimas semanas de producción: en diciembre empieza a fabricarse la nueva generación en la planta de General Pacheco. [2] Volkswagen, como marca, es segunda con 2.917 unidades y el 11,7% del mercado, contra el 9,8% que tenía en la primera semana del mes. [1]

Ford Ranger: tercera por 23 unidades y la única debajo de su ritmo de 2025

La Ranger, que Ford fabrica en Pacheco, completa el podio con 1.135 patentamientos. [1] [6] Es la única de las tres que va por debajo de su ritmo del año pasado: con dos tercios del mes, suma el 56% de lo que patentó en todo octubre de 2025 (1.135 de 2.031). [1] [3] En septiembre había sido segunda entre todos los 0 km, con 2.221 unidades, prácticamente igual que un año antes (-0,4%). [4]

La marca, en cambio, se mueve en sentido contrario al mercado. Ford es tercera con 2.529 unidades y el 10,1%, contra el 9,9% del 10 de octubre, y en el primer corte del mes era una de las pocas marcas que crecían frente a 2025 (+4,2%). [1] [2] En el acumulado anual, la Ranger es el tercer vehículo más patentado del país. [2]

Detrás del podio: dos SUV y una sorpresa

Después de las tres pick-ups aparecen dos SUV: la Ford Territory, el SUV y el auto importado más vendido, con 978 unidades, y el Toyota Yaris Cross, el mejor de origen brasileño, con 912. Completan el top 10 el Fiat Cronos (722), el Toyota Corolla Cross (692), el Chevrolet Onix (612), el Toyota Yaris (590) y el Peugeot 208 (563). [1]

Entre las pick-ups, el dato llamativo es la Chevrolet S10: sube al puesto 14 con 319 unidades, su mejor posición del año, cuando habitualmente aparece entre los puestos 20 y 30. [1]

Qué falta para el balance de octubre

Todas estas cifras son parciales: salen de los registros de SIOMAA hasta el 21 de octubre. El balance oficial del mes lo publica ACARA al cierre, entre el 31 de octubre y los primeros días de noviembre. [1] Con 23 unidades de diferencia entre la Amarok y la Ranger, el segundo puesto sigue abierto; el primero, no: la Hilux vende más que cualquiera de sus dos rivales con una ventaja de más de 750 unidades.